도로
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강원도 양양군과 부산광역시를 남북으로 연결하는 고속국도 제65호선 가운데 삼척시 구간에 해당되는 고속국도. 동해고속국도는 강원도 양양군과 영덕군 간 85㎞, 포항시와 울산광역시-부산광역시를 연결하는 47.2㎞의 두 구간으로 이루어진 고속국도이다. 삼척시 구간은 동해시로부터 근덕면상맹방해수욕장을 지나 옥계까지 23.12㎞가 개통되어 있다. 나머지 삼척시-울진-영...
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부산광역시 중구와 강원도 고성군 현내리를 잇는 국도 484.6㎞ 가운데 삼척시 구간의 47.6㎞. 한반도의 동쪽 해안을 따라 부산광역시에서 함경북도 온성군까지 이어지는 일반 국도 가운데 삼척시 구간은 삼척시내-근덕면-원덕읍 구간을 지나가게 되며, 동해안을 따라 삼척의 맹방해수욕장·임원항·작전항 등 아름다운 해변과 항구가 많이 분포한다. 경상남도·경상북도·강원도...
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충청남도 서산시 대산읍에서 강원도 동해시에 이르는 353.0㎞ 가운데 길이 40.1㎞의 삼척시 구간. 충청남도 서산시 대산읍을 기점으로 하여 충청북도, 경기도 남부, 충청북도 북부 일부, 강원도 남부 지역을 동서로 연결하는 일반 국도이다. 삼척시 구간은 도계읍 심포리로부터 오십천을 따라 북상하면서 신기면, 미로면을 경유하게 된다. 좁고 깊은 계곡을 지나가기 때...
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강원도 삼척시 정라동 삼척항에서 삼척해변까지 조성된 해안도로. 이사부길는 강원도 삼척시국도 제7호선 상에서 삼척항으로 들어가기 위한 분기점인 정라삼거리[삼척항]-갈천삼거리[삼척 해변] 도로를 말한다. 이 가운데 이사부길는 삼척항에서 삼척 해변까지 해안가를 따라 개설된 도로이다. 도로가 개설되기 전에는 바위로 이루어진 절벽과 함께 바다가 바로 접해 있어...
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강원도 삼척시 삼척 해변에서 증산마을을 경유하여 동해시로 연결되는 도로. 삼척해변역에서 시작하여 삼척 해변, 쏠비치 삼척, 해가사의 터, 증산 해변, 이사부 사자공원을 거쳐 국도 제7호선[동해대로] 삼척시와 동해시의 경계를 이루는 부분까지의 약 3㎞에 이르는 도로이다. 삼척시에서 동해시로 넘어가는 도로로, 동해 바다와 수로부인과 관련된 관광지를 비롯하...
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강원도 삼척시 근덕면 초곡리에 있는 도로. 삼척시에서 초곡항을 가려면 국도7호선궁촌교차로에서 삼척로를 따라 남하하여 초곡 해변이 있는 삼거리에서 좌회전하게 되면 초곡로를 만나게 된다. 초곡로는 초곡해변, 문암해변, 초곡항, 초곡마을, 황영조기념공원을 지나 산 정상부에서 다시 삼척로와 만나게 된다. 초곡해변로는 이 초곡로에서 초곡해변과 문암해변, 그리고 초곡항에...
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부산광역시부터 강원도 고성까지 이어지는 해파랑길 가운데 삼척시 구간. 해파랑길은 동해의 떠오르는 해와 푸른 바다를 길동무 삼아 함께 걷는다는 뜻으로, 부산광역시오륙도 해맞이공원을 시작으로 강원도고성군 통일전망대에 이르는 총 10개 구간 50개 코스 770㎞의 걷기 길이다. 삼척시부터 동해시 구간은 28코스에서 34코스까지 구간으로, 삼척시 부구 삼거리에서 강릉...
터미널
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강원도 삼척시 도계읍 전두리에 있는 버스터미널. 강원도 삼척시 도계 지역 주민과 도계 지역을 찾는 방문객들에게 교통 편의를 제공하는 시설로, 최근 강원대학교 도계캠퍼스가 개교하면서 활성화되고 있는 버스터미널이다. 과거 도계버스터미널은 유동인구가 매우 많았다. 석탄이 중요한 에너지 자원의 역할을 한 1990년 이전에는 도계 인구가 7만 명에 가까웠다....
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강원도 삼척시 남양동에 위치한 고속버스터미널 삼척고속버스터미널은 1975년에 개장하여 삼척 시민과 삼척지역을 방문하는 사람들의 관문 역할을 수행해 왔다. 삼척고속버스터미널의 운영 기관은 동부익스프레스[동부고속]이다. 고속버스 노선은 2015년 현재 서울을 종착지로 하여 서울경부와 동서울을 운행하고 있다. 동부고속이 단독 운행하며, 동해고속버스터미널과 횡성휴게소...
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강원도 삼척시 남양동에 위치한 시외버스의 시발지이자 종착지. 삼척종합버스터미널은 삼척시외버스터미널과 삼척고속버스터미널을 함께 지칭하지만 대체로 삼척시외버스터미널을 의미한다. 삼척시외버스터미널은 2017년 8월 현재 4개 권역[수도권, 강원권, 충청권, 영남권]을 운행하고 있으며, 공식 명칭은 삼척종합버스정류장이다. 삼척 지역 주민들에게 이동의 편리성...
터널
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일제강점기 당시 강원도 삼척군 근덕면 동막리 일대에 건립된 철도 터널. 동막터널은 1933년께 일제가 강원도영동 지방의 자원을 수탈할 목적으로 만든, 길이 약 1㎞의 철도 터널이다. 동막터널 구조는 콘크리트로 되어 있으며, 단면은 반원형 형태이다. 양쪽 출입구 중 삼척 궁촌 레일바이크 정거장 쪽에 있는 터널 입구는 반쯤 정도 막혀 있고, 그 반대편인 동막 쪽...
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강원도 삼척시 도계읍 신리와 근덕면 동막리를 연결하는 터널. 행정구역상 신리는 삼척시 도계읍에 속해 있지만 40~50년 전에는 도계읍이 있는 지역과 교통이 불편해서 신리 마을 생활권은 과거 삼척군에 속해 있던 태백의 통리장과 황지장을 이용하였다. 즉 예전에 도계읍 신리에서 태백통리장과 황지장을 이용한 이유는 통리가 과거 삼척군에 속해 있었기도 하고, 통리역이 영동선 열차...
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강원도 삼척시 근덕면 초곡리에 건립된 철도 터널. 초곡터널은 일제강점기인 1933년에 강원영동 지방의 자원을 수탈할 목적으로 건설된 철도 터널이다. 2000년대 초반까지만 하더라도 해안에 접해 있는 초곡마을 진입 도로로 사용되었지만 삼척 해양레일바이크가 만들어진 이후부터는 초곡터널을 관광자원화하여 삼척해양레일바이크 5.4㎞ 구간의 일부로 사용되고 있다....
철도
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강원도 강릉시 정동진역에서 삼척역까지 왕복 운행되는 관광 열차. 강릉-동해-삼척을 잇는 56㎞ 해안선을 따라 달리는 특별 열차로, 코레일과 강원도가 함께 만든 관광 상품이다. 여행 패턴이 다양화되고 수요가 증가함에 따라 한국철도공사 철도관광사업 법인인 코레일 투어서비스가 2007년 7월 25일 삼척지사를 개설하고 바다열차 사업을 개시하였다. 코레일 투...
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강원도 삼척시의 삼척역과 동해시의 동해역을 연결하는 동해북부선의 지선 철도. 동해남부선과 동해북부선의 연결고리가 될 수 있는 삼척선은 현 영동선의 철암-동해-강릉 간 노선이 개통되자 이에 편승해 개발한 노선이다. 삼척선은 삼척시멘트공장의 진입 수요 증가에 따라 1939년 착공하여 1944년 완공되었다. 1939년 11월 1일 삼척선북평역[동해역]-삼...
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경상북도 영주와 강원도 강릉을 연결하는 철도 노선 가운데 삼척시 도계읍과 동해시 구간의 철도 노선. 한국의 내륙을 남북으로 이어 주는 중앙선과 경부 내륙의 경북선이 교차하는 영주로부터 출발하여 태백산맥을 종단한 후 삼척시 도계읍의 심포역으로부터 신기면의 신기역, 미로면의 미로역을 거쳐 동해안을 따라 북상한 후 동해와 강릉에 이르는 산업 철도 노선이다....
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강원도 삼척시 중앙로 13번지에 위치하고 있는 삼척선의 기차역. 강원도 삼척 지역 지하 자원인 시멘트 등 화물을 원활하게 수송하기 위하여 설치된 역이다. 영동선의 철암-동해-강릉 간 노선이 개통되자 삼척 시멘트 공장의 진입 수요에 의하여 1939년에 착공, 1944년에 완공된 삼척선의 기점역이다. 1944년 2월 11일 보통역으로 영업을 시작하였다....
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강원도 삼척시 수로부인길 542번지에 있는 삼척선 구간의 철도역. 본래 삼척해변역은 1944년 2월 11일 삼척 지역의 시멘트 운송에 필요한 산업 철도 기능을 담당하기 위하여 후진역이란 이름으로 개통되었다. 1992년 6월 22일 후진역이 폐지되고 2001년 7월 1일 역원 무배치 간이역으로 영업을 다시 시작하였다. 그러나 ‘후진역’이라는 역명의 부정 어감 때문에 지역...
항구
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강원도 삼척시 정하동에 위치한 항구. 삼척항은 항내수 면적 21만㎡의 항구로, 옛날에는 정라항이라고 하는 작은 어항이었지만 동해항과 함께 무역항이 되었다. 1915년 길이 91m의 방파제를 축조함으로써 항구 기능이 이루어졌고, 그 후 축항 및 보수 사업이 계속되어 오늘에 이른다 1466년 정라항에 삼척진을 설치하고 수군첨절제사를 임명하며 군항으로 시작된 삼척항...
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강원도 삼척시 근덕면 장호항길 103번지에 있는 항구. 장호항은 왼쪽에 흰 모래밭이 있는 장호 해변과 오른쪽에 월미도를 비롯한 다양한 무인도 및 해안 절벽이 있는 갈남 사이에 위치한 항구이다. 주요 어종으로는 가자미, 오징어, 대구, 대게, 도루묵, 곰치, 꽁치, 임연수어 등이 있다. 주변 갯바위에서는 자연산 돌미역과 돌김이 많이 난다. 현재는 항구 자체보다...